Pirelli Scorpion E-MTB S

Die Scorpion™ E-MTB-Serie setzt neue Standards in Sachen Haltbarkeit, Pannenschutz und Batteriesparen. Den Scorpion E-MTB gibt es in drei Varianten. Drei Profilmuster: M und R für bestes Dirt- Gelände sowie S für lose und matschige Enduro-Pisten und steiles Gelände. Ein komplettes Sortiment für alle Eventualitäten. Die innovative und zum Patent angemeldete HyperWALL Konstruktion, die aus dem Pirelli eignen Motorcrossreifen abgekupfert wurde ist perfekt auf die Bedürfnisse eines E-MTBs abgestimmt. Der Scorpion E MTB zeichnet sich durch seine sehr gute Fahrqualität und Zuverlässigkeit, besonders bei niedrigem Reifendruck, aus. Die neuentwickelte SmartGrip Gravity Mischung in Kombination mit dem Material „Lignin“ (das ganz natürlich aus dem papierindustriellen Prozess extrahiert wird), toleriert höhere lasten und Drehmomente und ermöglicht so: besser Leistung, länger Lebensdauer und mehr Fahrspaß auf deinem E MTB.

Hohe Noppen mit weit auseinanderliegenden Profilblöcken sorgen für optimalen Grip in nachgiebigen und schlammigen Gelände. Dank des neuen innovativen, speziell für E MTBs entwickeltem, SmartGrip Gravity Compound auch bei allen Witterungsbedingungen, egal ob trocken oder nass. Die optimale Lösung bei Fahrten in unwegsamem Gelände. Das alles bei neuen Standards in Sachen Gummi-Abrieb-Resistenz und Karkassenstabilität, dank der neuen HyperWALL Konstruktion.

Das aggressivste Modell für E-Bikes: Für alle, die Spaß und Leistung ohne Kompromisse suchen.

Features 

• Ausführung: Faltreifen
• Compound: SmartGRIP+
• Technologie / Pannenschutz: HyperWALL
• Karkasse: 60 tpi TRL
• Gewicht: 
  • 1200g (27,5 x 2.6)
  • 1270g (29 x 2.6)
• Dimension: 
  • 27,5 x 2.6 
  • 29 x 2.6
• Größe (ERTO): 
  • 55-584
  • 55-622

Lauffläche

Die Lauffläche des Scorpion™ E-MTB S besteht aus tieferen und weit auseinander liegenden Stollen, die ein hervorragendes Eindringen in den Untergrund und einen erhöhten chemischen und mechanischen Grip garantieren. Die Tiefe und Steifigkeit der Stollen fördert das Eindringen in den Untergrund, die mechanische Bodenhaftung garantiert ein ausgezeichnetes Ansprechverhalten, Gefühl für Traktion und Bremsen sowie eine ausgezeichnete Unterstützung bei Kurvenfahrten. Der spezifische Abstand der Stollen vom Scorpion™ Trail S hilft dem Reifen den Schlamm loszuwerden.

Compound - SmartGRIP Gravity

Pirelli hat diese Mischung entwickelt, um den Anforderungen der modernen Fahrstile gerecht zu werden, bei denen höhere Geschwindigkeiten und leistungsfähigere Fahrräder eine weichere Eigendämpfung und eine kontrollierte Rückmeldung erfordern.

Basierend auf den Eigenschaften von Lignin, einer natürlichen chemischen Komponente, die beim Abbau von Altpapier entsteht und von Pirelli patentiert wurde, bietet alle Vorteile seines XC-orientierten Gegenstücks, dem klassischen SmartGRIP Compound, vereint sie jedoch in einem weicheren Durometer-Paket.

Lignin ist nicht nur ein natürlich vorkommendes Additiv, sondern verbessert auch die mechanischen Eigenschaften des Gummis, was zu einer höheren Stabilität führt als bei jeder anderen Zuzsammensetzung mit der gleichen Robustheit.

Diese Verbesserung geht nicht zu Lasten der anderen Eigenschaften der SmartGRIP-Compound-Mischungen, nämlich der chemischen Haftung: Der Fahrer profitiert von einer gleichbleibenden Performance des Reifens über seine gesamte Lebensdauer hinweg, selbst unter den höheren Belastungen, die zum Beispiel beim Downhill-Fahren aufkommen. Diese Eigenschaften gemeinsam ermöglichten es den Technikern von Pirelli, eine Gummimischung zu entwickeln, die sowohl das Abrollverhalten als auch den Grip und die Zuverlässigkeit erhöht, und zwar gleichzeitig. All das macht das Bike leichter, schneller und besser zu kontrollieren. Mit weniger Worten: mehr Spaß! 

HyperWALL

Eine neu gestaltete, patentierte Konstruktion, die das Handling noch weiter erhöht und das Durchschlagrisiko reduziert. Der Schlüssel für den Offroad-Einsatz. Insbesondere für die anspruchsvollsten Anwendungen wie Gravity und E-MTB ist die Integrität des Wulstbereichs und die Stabilität der Seitenwände ein Grundpfeiler für die Reifenperformance.